主動發光標志簡介
選擇有源發光標志，LED光源和回射材料進行布局，并且主動發光標志本身的光源可以滿足全天候環境條件下標志信息的識別。它也分為點矩陣顯示發光標志和面板顯示發光標志，其中點矩陣顯示發光標志分為外部型和內部型，面板顯示發光標志分為全透明型和半透明型。
晶格顯示，分為外部和內部。選擇一種Phoeni光學透鏡將LED封裝在標牌表面，根據文字筆劃和圖形概括性將其連續密集排列，以顯示標牌的信息內容，這稱為外點。矩陣顯示發光標志；在不損壞招牌表面反光數據的情況下，選擇了LED定向光源板，由招牌的文字筆劃和圖形概括的預設圓孔是來自逆向反射數據的背面通過光的透射形成標志的信息內容，這被稱為內置點矩陣顯示發光標志。外部類型應符合GB / t31446-2015 led有源輕型道路交通標志。
面板顯示，分為半透明和全透明。在不損壞標牌表面反射數據的情況下，選擇具有等距布珠的混合光定向技能LED光源板進行光源轉換，高清標牌信息內容將通過光線穿過反射數據的背面來顯示。僅徽標的文字筆劃和圖形具有透光性，這稱為半透明面板顯示發光標志；徽標的底板，文字筆觸和圖形具有透光性，這稱為全透明面板顯示發光標志。面板顯示應符合中國安全行業協會的團體標準“面板顯示活動發光交通標志”（T / CISA 001-2018）。
主動式發光交通標志，也稱為LED發光交通標志，可以使用太陽能，風能，也可以通過電壓轉換連接到城市電力。它是指國家標準gb5768-2009道路交通標志語言標記中規定的有源發光模式的警告標志，指示標志，方向標志，禁止標志，輔助標志，建筑保護和其他交通標志，以及自主開發的LED光源交通標志產品。
道路交通信號燈的主動標志已由國家標準化委員會于2009年正式批準。起草任務是由交通部公路科學研究所，南京賽康交通實業有限公司等單位完成的。預計該國家標準將于2012年正式頒布實施。該標準有望成為世界上第一個有源發光交通標志國家標準。
主動式發光交通標志是道路交通標志行業的一項技術創新，它結合了微米級反射數據，太陽能和其他新能源的使用，固體電池或鋰電池，電路壓降光控制技能，LED光電技術和物聯網的使用技能。這是道路交通安全管理水平的有力提高。
也就是說，交通標志設施本身就是光源。它堅持不間斷的照明，可以使車輛和行人在任何條件下都易于視覺識別并采取行動。隨著太陽能LED發光標志產品的出現，有源發光的概念已經提高到實際使用的水平，這對安全性和平穩運輸產生了根本性的影響。需要注意的是，要確保清潔和定期更換太陽能電池板和電池以實際使用該產品更加困難，而以反射材料為基礎的“主動一日游清潔”系統使太陽能LED發光標志產品比較實用。主動照明可以消除自然的交通障礙，并為車輛和行人提供更周到的交通選擇。
